04.06.2002, 00:38
Also bei meiner C1 sitzt das Amperemeter tatsächlich in Reihe. Plus kommt von der Batterie und geht dann über das Amperemeter zum Zündschloss (ohne Sicherungen). So laufen alle Ströme (ausser Anlasser) über das Amperemeter. Dadurch schlägt der Zeiger dann entweder nach links oder rechts aus (laden bzw. antladen)
Gruß Uli
Gruß Uli
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)