Ruckeln in engen Kurven

[tanith]

Sicher, dass dieser Effekt von der Vorderachse kommt? Ich frag nur mal ins Blaue rein, weil ich den verdacht hab, dass es ein Effekt der Hinterachse, konkret der Differentialsperre ist, die Spannung im Antrieb aufbaut und sich dann "entspannt" wenn das Losbrechmoment erreicht ist...so kenn ich das von meinem Jeep, der ja auch Lamellensperren hat, nur ist der Effekt dort deutlicher, da der starren Durchtrieb hat und Sperre natürlich auch an der Vorderachse. Die C5 macht das übrigens auch, nur nicht so arg, daher dachte ich an diese Ursache, auch wenn es sich anfühlt, als käm es von vorn. ....Ist das so?

Grüssle

Frank