26.12.2013, 11:03
Hallo
Ein schwitzender Kühler deutet auf Alterungserscheinungen hin und das wird nicht besser.
Ich hatte meinen Kühler 3 mal professionel reparieren lassen ( nicht erneuern ) und hielt immer nur geringe Zeit, bis er woanders wieder anfing zu lecken.
Totalrestauration, also neues Netz und neulöten des gesamten Kastens oder neuer Kühler beruhigen auf lange Zeit.
Als Kurzzeitlösung in der Saison, um bis zum nächsten Winter zu kommen, ist so ein Dichtmittel sicherlich brauchbar.
Ein älterer Arbeitkolege meinte mal, er hätte schon mehrere Kühler mit nem rohen Ei wieder flott bekommen.
Würde ich aber nicht empfehlen. Es gibt eben mehrere Alternatieven, aber nur wenige Langzeittaugliche.
MfG. Günther
Ein schwitzender Kühler deutet auf Alterungserscheinungen hin und das wird nicht besser.
Ich hatte meinen Kühler 3 mal professionel reparieren lassen ( nicht erneuern ) und hielt immer nur geringe Zeit, bis er woanders wieder anfing zu lecken.
Totalrestauration, also neues Netz und neulöten des gesamten Kastens oder neuer Kühler beruhigen auf lange Zeit.
Als Kurzzeitlösung in der Saison, um bis zum nächsten Winter zu kommen, ist so ein Dichtmittel sicherlich brauchbar.
Ein älterer Arbeitkolege meinte mal, er hätte schon mehrere Kühler mit nem rohen Ei wieder flott bekommen.
Würde ich aber nicht empfehlen. Es gibt eben mehrere Alternatieven, aber nur wenige Langzeittaugliche.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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