15.11.2013, 22:35
Zitat:Original von CagliostroDas ist aber mal Quatsch, die Anordnung der Zylinder war immer folgende:
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In meiner Reparaturanleitung vom Holden / GTO sind nur die Vorgängermotoren drin und bei beiden sind die Zylinder an unterschiedlichen Stellen.
Hat vielleicht jemand einen Ausschnit der Reparaturanleitung zu diesem Problem, bzw. kommt so etwas auch in der Vette vor?
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Manche V6 haben den Zylinder Nr. 1 auf der Beifahrerseite.
Die Zündfolge allerdings hat sich mit dem LSx-Motor im Vergleich zum Vorgänger (LTx) geändert.
Gruß
Mike
`02 Trans Am WS6 Collectors Edition 6-Speed
I do the bad boy boogie... all over town YEAH !
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