Rote Blinker und TÜV
#50
Zitat:Original von jeepfürst
mal eine Frage zwischendurch. Warum sind denn die roten Blinker so wichtig?

Eigentlich sind sie richtig sch.... weil schlecht zu sehen. Bremsen und blinken gleichzeitig, da ist -wenn man nicht bewust drauf achtet - doch nur ein rötliches Pulsieren am Heck zu erkennen. Dazu kommt dass sie oft nicht als blinker wargenommen werden weils bei uns halt gelb blinkt.

Wenn am ende eine in Heck kracht, wars das wert?


Herbert

Hier muss ich mal ein lautes "ZUSTIMMUNG" in die Menge werfen. Ich habe versucht soviel wie möglich an Originalität an meiner C3 zu belassen, doch auf die roten Blinker verzichte ich gerne.
Ich kann mich noch an die Zeit erinnern wo ich die ersten Male hinter einem rot blinkenden US-Fahrzeug hergefahren bin und davon völlig verwirrt worden bin. Falls rote Blinker und rotes Bremslicht baulich voneinander getrennt sind finde ich es noch okay mit der Sichtbarkeit für den Hintermann/Hinterfrau, die Variante bei der Vettte ist jedoch extrem schlecht sichtbar.
Dabei hatte ich damals einen supergenialen Prüfer, der mir sogar die Wahl gelassen hat zwischen rot und gelb blinken ... Herz

Gruß, Sigi
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Nachrichten in diesem Thema
Rote Blinker und TÜV - von georgvili - 03.07.2013, 03:43
RE: Rote Blinker und TÜV - von fkh - 03.07.2013, 04:54
[Kein Betreff] - von KönigP - 03.07.2013, 10:11
[Kein Betreff] - von DiDi - 03.07.2013, 10:20
RE: Rote Blinker und TÜV - von sihui - 03.07.2013, 18:46
[Kein Betreff] - von trchq - 03.07.2013, 21:48
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[Kein Betreff] - von JR - 04.07.2013, 17:15
[Kein Betreff] - von Vette58 - 04.07.2013, 18:02
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[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 05.07.2013, 00:28
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sequenzielle Blinkerschaltung - von EASYGEAR - 09.07.2013, 22:55
RE: sequenzielle Blinkerschaltung - von daabm - 10.07.2013, 00:38
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