02.07.2013, 16:41
Hallo
Bau auf mechanisch zurück. Ist leise, billig und nicht anfällig.
Ne ektrische pumpe braucht auch ein Druckreduzierventiel.
Wenn ich auf elektrisch rüsten würde , würde ich an eine Opel Manta GTE ( GTI ) pumpe denken.
Leise, hat Ein/Auslassfilter im Package integriert und bringt bestimmt genügend Fördermenge.
Die Dinger gibts in der Bucht für weit unter nem 100derter.
Bei meinem Manta B hört man die nicht und die läuft und läuft hundertausende von Fahrkilometern.
MfG. Günther
Bau auf mechanisch zurück. Ist leise, billig und nicht anfällig.
Ne ektrische pumpe braucht auch ein Druckreduzierventiel.
Wenn ich auf elektrisch rüsten würde , würde ich an eine Opel Manta GTE ( GTI ) pumpe denken.
Leise, hat Ein/Auslassfilter im Package integriert und bringt bestimmt genügend Fördermenge.
Die Dinger gibts in der Bucht für weit unter nem 100derter.
Bei meinem Manta B hört man die nicht und die läuft und läuft hundertausende von Fahrkilometern.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .