Ölwechsel Differential

[Oeli]

Hallo C3-Spezies,

ich habe gestern an meiner Vette das Öl im Differential gewechselt.
Ursprünglich habe ich versucht die Brühe mit einer Bohrmaschinenpumpe abzusaugen. Die Pumpe hat gleich ihren Geist aufgegeben, war der blanke Schrott, also habe ich mich nach einer Alternative umgesehen und diese Teil erworben.


Damit konnte ich dann auch diese dickflüssige Brühe "rauszutschen".


Leider habe ich vor dem Öffnen der Öleinfüllschraube nicht genau hingesehen. Bei der Montage der Öleinfüllschraube fiel mir dann auf, dass sich diese nicht vollständig ins Gewinde drehen lässt. Das Plastikschild hängt locker auf der Schraube. Die Schraube selbst hat einen harten Anschlag.
Jetzt meine Frage, ist das korrekt und wie dichtet die Schraube ab, wenn der Bund nicht am Gehäuse anliegt?