Blattfeder schnelle Hilfe nötig bitte

[Dragonheart64]

Ich wollte eigentlich zu dem Thema schweigen, aber langsam platzt mir der Kragen, vor allem wenn iwelche unzufriedene Nörgler, die weder ihren Namen unter einen post setzen können, noch höflich mit anderen Menschen umgehen, und dies auch noch mit dämlichen Rechtfertigungen entschuldigen, hier ihre Kommentare zum Besten geben und außer Beleidigungen nichts zustande bringen.

Mag sein, dass dies offtopic ist, aber bisher hats auch keinen gekratzt.

So Herr ratproof, nun zu Deinen Argumenten:

Es liegt an dir bzw. deiner hier präsentierten technischen Lösung.

Nein, daran liegt es nicht, sondern daran, dass Du aus iwelchen Gründen Leute, die Du nicht kennst, beleidigen musst. Zumal ich nur das Bild für thread gepostet hatte und nicht zum Nachahmen der Konstruktion aufforderte, oder technische Daten der verwendeten Bauteile bekanntgab.

Es tut überhaupt nichts zur Sache was da irgendein Dilettant vorher eingebaut hat, sondern was da für eine Schraube reingehört um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Doch das tut etwas zur Sache, jeder vernünftig denkende Mensch geht von einer gewissen Voraussetzungen aus, und stellt nicht von vorn herein alles in Frage. Aber klar, Du hast wahrscheinlich alles, was sich in Deinem Haushalt befindet mittlerweile auseinander gebaut und durch hochwertigere Sachen ersetzt. Ach ja stimmt, Du bist wahrscheinlich asl Corvettespezialist auf die Welt gekommen und hast bei Deiner sofort alle Schrauben und Verbindungen nachgeprüft, verstärkt und GM eine Liste mit den zu schwach dimensionierten Teilen geschickt.

Du hast natürlich ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Schrauben aus Edelstahl sind, stimmts? Falls du das hast nenn mir die Prüfstelle und zeig mir die Unterschrift. Ich kümmere mich darum, dass der Typ nie wieder ein Auto prüft.

Nein, aber ich hab auch nicht geschrieben, dass der TÜV alles sofort aus dem Verkehr zieht, was Edelstahl am Fahrwerk hat. Du übrigens auch nicht, also warum äußerst Du Dich dann extra nochmal dazu?! Und wenn Du doch so ein toller Spezialist bist, solltest Du eine Edelstahlschraube von einer verzinkten leicht unterscheiden können, zumindest traue ich das dem TÜV-Prüfer zu.

Das sehe ich. Die Argumente stehen alle in meinem Text sogar mit den dazugehörigen technischen Angaben. Wenn du nur ein Fünkchen Ahnung hättest, könntest du dir mit einem Taschenrechner überschlägig ausrechnen wie gefährlich deine Lösung ist.

Nein, in Deinem Text stehen keine Argumente, sondern nur Anschuldigungen, Behauptungen und Beleidigungen.
Ups, stimmt ja gar nicht:

Ich habe dich nicht persönlich beleidigt. Es ist ein FAKT, dass deine Lösung lebensgefährlicher Schwachsinn, Pfusch usw. ist. Und deine technische Kompetenz zeigt ja schon dein Vorgehen bei der Auswahl dieser Schraube. Wenn du dich durch diese Aussagen beleidigt fühlst dann liegt das an deiner verzerrten Selbstwahrnehmung die gerade auf die Realität geprallt ist.

Ja klar, ich zitiere:
"Was für ein LEBENSGEFÄHRLICHER SCHWACHSINN!!!"
"Da du mit Sicherheit keine Ahnung hast was für eine Edelstahlschraube du genau verbaut hast"
"Warum lasst ihr nicht einfach eure Pfoten von Autos wenn ihr keine Ahnung habt"
"Wie kommt man auf so einen absoluten Blödsinn"

Ja, das ist alles meiner verzerrten Selbstwahrnehmung entsprungen, und Deiner sehr sachlichen Kompetenz, muss ich neidlos zugeben.

Zu Deiner letzten Aussage kann ich nur anmerken, dass ich die vielen Kommetnare von Dir in anderen Beiträgen vermisse, bei denen es um nicht "verkehrssichere" Ein- oder Umbauten ging, aber wahrscheinlich warst Du zu der Zeit immer damit beschaäftigt, andere Verkehrsteilnehmer vor potentiellen Selbstmördern zu retten, oder hast solche der Straße verwiesen...

So, nun zu den Fakten:

Stell Dir vor, es gibt VA-Schrauben, die eine Zugfestigkeit von 700 und sogar 800 N/mm² haben, stell Dir vor, dass manche Leute noch wissen, was sie gekauft haben, stell Dir vor, dass es Tabellen über Zugfestigkeit, Strecklastgrenzen, Dehngrenzen und dergleichen auch für diese Schrauben gibt, und das es sehr wohl genau definiert ist, welche mechanischen Eigenschaften diese Stähle haben, natürlich unterschiedliche, je nachdem, ob es austenitische, martensitische oder ferritische sind.

Und falls Du immer noch nicht zufrieden bist, man hätte die ganze Sache auch so formulieren können:

Robert, wir kennen uns zwar nicht, aber ich möcht Dir trotzdem etwas ans Herz legen. Bist Du Dir bewußt, wie gefährlich es ist, VA-Schrauben am Fahrwerk einzusetzen? Dies Schrauben haben in der Regel eine wesentlich geringere Zugfestigkeit, als die vorgeschriebenen Grade 8. Bitte prüf doch nach, was Du da eingebaut hast und tausch so schnell wie möglich die Schrauben gegen hochfeste aus. Etc. etc.

Jeder weitere Satz wäre wohl überflüssig, und bitte keine Rechtfertigungen oder tolle Argument mehr, ich werde es nicht mehr lesen, egal ob ich verdammt, oder zum Heiligen erklärt werde.

thread, nochmal sry für die Abschweifung, Du darfst gerne mein Bild als Einbauvorlage nehmen, es gehört noch immer so, auch wenn das eine oder andere Teil nicht von GM stammt, stimmt der Zusammenbau

Gruß Robert