Vibrationen im Stand zw. 1500 - 2000 U/min
#13
Zitat:Original von ttbob_1
Ein auf eine enge Drehzahlspanne begrenztes Auftreten von Schwingungen deutet sehr häufig auf ein Problem mit dem Balancer.
Prüfe mal den Gummi des Torsionsschwingungsdämpfers selber. Durch Alterung könnte es Risse haben und somit in der KW-Resonanz-Drehzahl nicht mehr ausreichend arbeiten.

Gruß
Robert

Das wäre auch mein erster Tip.
Der zweite: Ist dein neuer Kupplungs-Automat mit Zentrier-Dorn angeschraubt worden?
Wenn nicht, kann er leicht exzentrisch sitzen und sowas hervorrufen.
Eine "rupfende" Kupplung wäre evtl. ein weiters Indiz dafür.

Viel Erfolg + Gruß F
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