1970er S-Gurte

[Porter]

So, die Gurte sind auf beiden Seiten jetzt eingebaut.
Hatte mit der "Fertig"stellung gewartet bis zum Wochenende, da ich das Tageslicht brauchte. Der schwarze Innenraum schluckt dermaßen Licht, daß selbst mit Handlampe es teilweise zu dunkel war (prima Dunkelkammer ).
Ich habe aber trotzdem "schnipp" gemacht bei den Alten, da 1. sie definitif nicht mit den Beschlägen durch die Ösen passten und 2. stellenweise schon etwas angescheuert waren. Beim Versuch sie durchzupfriemeln ist mir eine der Leisten (siehe erstes Bild oben) durchgebrochen. Da sie aus Zink(?)druckguss ist, klappte sie beim Durchschiebversuch wie Butter nach vorn um dann abzubrechen.
Daher ist der Schultergurt jetzt auch noch nicht original geführt, hält aber auch so (außen am Sitz vorbei) auf der Schulter. Außerdem ist das Beladen dadurch einfacher, was vorher absolut nervig war.

Für alle, die schon immer wissen wollten, wie die Sitzlehne hinter der Kunststoffschale aussieht sind die folgenden Pics:


Schale von hinten
Schrauben unten/außen lösen und nach oben schieben


Der Sitzbezug ist mit Krampen eingehängt, mittig hält ein Klettband die Seiten zusammen. Rechts ist die Blende des Entriegelungsknopfes zu sehen. Die Krampen sind von solider Ausführung, damit kann man bestimmt auch Autos abschleppen .


Die 4 Schraubpunkte der Sitzschienen.
Ist bei Euch unter dem Sitz auch so schön gesaugt ?

Werde mir die Gurtdurchführungsleisten bei Gelegenheit bestellen,
die alten waren ja auch nicht mehr originol , da sie beidseitig geöffnet waren.