Kabelbrand - Lichtmaschine
#39
Hallo

Zitat:also dass heisst auf die Suche gehen und jedes Kabel durchmessen, verstehe ich das richtig?

Wie ich schon schrieb, alle Drähte durchmessen, dass keines auf Masse liegt.
Dann versuchen, den Draht zu finden, der wohl anfing zu brennen und dort alle Verbraucher raussuchen und durchchecken.
Wird schwierig werden, da du ja schon mehrere Limas gebraten hast und das mit grösserem Zeitraum, also nicht direkt.

Dass der Kurzschluss nicht da lag, wo es brannte, kann man so nicht behaupten. Bei schlechter Isolation oder Bruch derselben kann es schon mal genau dort zum Kurzschluss kommen und auch genau dort braten.

Die Lima liefert nur soviel Strom ( Ampere ), wie es angeschlossene Verbraucher gibt. Bei Kurzschluss liefert die dan max Strom und wird selbst auch überhitzt.

Wie stark ist die Lima ? Hoffentlich hast du da nicht so ne 100 Ampere Maschine drin.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Nachrichten in diesem Thema
Kabelbrand - Lichtmaschine - von starkisC3 - 21.05.2013, 20:48
RE: Kabelbrand - Lichtmaschine - von Emanuel - 21.05.2013, 21:51
RE: Kabelbrand - Lichtmaschine - von starkisC3 - 21.05.2013, 22:18
[Kein Betreff] - von corvette´69 - 21.05.2013, 22:35
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[Kein Betreff] - von Wesch - 22.05.2013, 11:01
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[Kein Betreff] - von Hermann - 22.05.2013, 12:37
RE: Kabelbrand - Lichtmaschine - von starkisC3 - 25.05.2013, 14:17
[Kein Betreff] - von Wesch - 25.05.2013, 19:09
[Kein Betreff] - von Strippe - 25.05.2013, 19:46
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