15.03.2013, 19:56
Ich hab' ja nu' ganz wenig Ahnung, darum schalt' ich mich mal hier ein 
:
Hast Du denn Günther's Test gemacht (den Pickup mal an den anderen Kabeln an gleicher Position angeschlossen)? Das wäre schon sehr aufschlussreich, was dabei rauskommt.
Und was mir sonst noch so einfällt: Der Pickup funktioniert ja m.W. magnetisch/induktiv. Hierzu ist es sicherlich sehr wichtig dass die Klammer FEST geschlossen ist, die metallischen Flächen also gut aufeinander zu liegen kommen, und auch nicht durch Vibrationen o.ä. kurz den Kontakt verlieren. Ich schau immer, dass die Klammer am Zündkabel "in der Luft hängt", und nirgenwo hart aufliegt. Just my 2 Cents.
:Hast Du denn Günther's Test gemacht (den Pickup mal an den anderen Kabeln an gleicher Position angeschlossen)? Das wäre schon sehr aufschlussreich, was dabei rauskommt.
Und was mir sonst noch so einfällt: Der Pickup funktioniert ja m.W. magnetisch/induktiv. Hierzu ist es sicherlich sehr wichtig dass die Klammer FEST geschlossen ist, die metallischen Flächen also gut aufeinander zu liegen kommen, und auch nicht durch Vibrationen o.ä. kurz den Kontakt verlieren. Ich schau immer, dass die Klammer am Zündkabel "in der Luft hängt", und nirgenwo hart aufliegt. Just my 2 Cents.
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.
Nothing is foolproof to a sufficiently talented fool.
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