13.03.2013, 10:13
Zitat:Original von fkh
das wird wahrscheinlich den Stop, da einer von die Bleederscrews sind gebrochen.
vorne ist nur ein Bleeder aber hinten sind zwei. auf die eine Seite ist der leider gebrochen.
Ich denke dass muss ich erst erledigen sonst wirds davon nichts.
Denkt Ihr ich schaffe es wegbohren, und mit normalen Schrauben es ersetzen bis ich ein Bleederventil bestelle?
ist die Schraube im offenen oder im geschlossenen Zustand gebrochen ?
Und ja, es müssen natürlich alle Punkte entlüftet werden.
Kommt denn überhaupt an allen Punkten Bremsflüssigkeit wenn man die Schrauben öffnet ?
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld 
