11.03.2013, 02:12
Aus der Media-Information von Chevrolet zum Genfer Autosalon - bin gespannt, ob das wirklich so kommt:
Ich kommentiere das mal nicht.
Gruß
JR
Zitat:In Europa wird das LT1-Triebwerk ausschließlich in Kombination mit einem Siebengang-Schaltgetriebe mit „Gangwechselerkennung („Active Rev Matching“) angeboten, während in anderen globalen Märkten zusätzlich eine Antriebsvariante mit Sechsgang-Automatikgetriebe und manuellen Schaltwippen zur Wahl steht. Das Corvette-typische Transaxle-Antriebslayout, bei dem Getriebe, Differenzial und Hinterachse eine Baueinheit bilden, trägt ebenfalls zur ausgewogenen Gewichtsverteilung bei.
Ich kommentiere das mal nicht.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!