27.02.2013, 14:12
Zitat:Original von RainerR
Der Turbo hat sicherlich den besseren Wirkungsgrad, besonders wenn er die Karre abfackelt. Schliesslich
glüht das Teil, was besonders in einem Auto mit Kunststoffkarosse sehr förderlich ist. Desshalb würde
ich immer den Kompressor vorziehen,
Gruss RainerR
oder den Motor so bauen, wie es jetzt BMW macht, Turbos zwischen der Zylinderbänke. Die Haube würde durch die Erhöhung noch geiler Aussehen...