17.02.2013, 14:37
Dirk (badboy1306), wenn deine Öllebensdaueranzeige zur Zeit des Wechsels etwa 80 % anzeigt, dann vermute ich, dass du das Öl alle 2000 km wechselst und sich in deinem letzten Beitrag eine Null zuviel eingeschlichen hat.
Mein letzter Wechsel war erst diese Woche Freitag nach 16.509 km und 227 Tagen. Das Auto wollte es so.
Die Elektronik, die bei deinem Auto die Lebensdauer berechnet, weiß natürlich nichts vom Kompressor, und da der den Motor u.U. doch stark belastet, ist es sicherlich angebracht, die Wechselintervalle zu verkürzen. Das Öl schon nach 2000 km zu wechseln, kommt mir dennoch etwas verfrüht vor. So sind (je nach Fahrweise) deine Kosten für den Sprit übrigens immer noch etwa 6-mal so hoch wie für das Motoröl. Aber besser zu früh wechseln, als zu spät. Lässt du denn den Filter auch erneuern?
Mein letzter Wechsel war erst diese Woche Freitag nach 16.509 km und 227 Tagen. Das Auto wollte es so.
Die Elektronik, die bei deinem Auto die Lebensdauer berechnet, weiß natürlich nichts vom Kompressor, und da der den Motor u.U. doch stark belastet, ist es sicherlich angebracht, die Wechselintervalle zu verkürzen. Das Öl schon nach 2000 km zu wechseln, kommt mir dennoch etwas verfrüht vor. So sind (je nach Fahrweise) deine Kosten für den Sprit übrigens immer noch etwa 6-mal so hoch wie für das Motoröl. Aber besser zu früh wechseln, als zu spät. Lässt du denn den Filter auch erneuern?
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
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