21.01.2013, 11:23
Es war tatsächlich nur der Masseanschluss an der Batterie (damaliges Problem) Die Batterieanschlussklemme war in der Mitte gebrochen, wodurch sich über die Zeit das Massekabel aus der Kabelklemme gelöst hat. Batterie hält seit dem Laden eine konstante Spannung von ca. 12.6 Volt (auch wenn ich Verbraucher zuschalte)
Werde die Sache mit dem "Kupplung treten" mal am Freitag probieren bevor ich mich an das Zündschloss wage.
Frage: Könnte ich auch das Zündschloss extern "simulieren" (durch anlegen von Masse oder Plus am Starterrelais) ?
Werde die Sache mit dem "Kupplung treten" mal am Freitag probieren bevor ich mich an das Zündschloss wage.
Frage: Könnte ich auch das Zündschloss extern "simulieren" (durch anlegen von Masse oder Plus am Starterrelais) ?