05.01.2013, 16:32
Die Drehuntersätze waren drunter - haben wir's gemacht - have to check...im Prinzip haben wir Sturz, Spur und Nachlauf gemacht. Auf dem Bildschirm war in der Mitte noch ein Wert, irgendwas mit Achse...war jedenfalls auch OK.
Kanns aber im Moment nicht zu 100% bestätigen...
Auf dem Corvette Datenblatt war auf jeden Fall der Thrust Angle drauf, was ja der Spurdifferenzwinkel ist.
Kanns aber im Moment nicht zu 100% bestätigen...
Auf dem Corvette Datenblatt war auf jeden Fall der Thrust Angle drauf, was ja der Spurdifferenzwinkel ist.
Trust the Cafe Racer...