03.01.2013, 19:03
Chris,
Bei den Jahrgängen 78-82 war beim Standard Motor (L48) von vorne bis hinten ein 2" Rohr (Edit: 2 Rohre ab Krümmer, zusammengeführt in 1 Rohr mit Katalysator, dann wieder 2 Rohre zu den Endtöpfen). Beim optionalen L82 waren es 2" Rohre bis zum Punkt, wo die Rohre zum Katalysator zusammengeführt wurden und von dort dann 2.5" bis zu den Endtöpfen. So war es zumindest ab Werk.
Ich kenne praktisch keine späte C3, welche den Kat nicht rausgeschmissen und wie bei den frühen C3en stattdessen 2 separate Rohre montiert hat. Die allermeisten dieser 2-Rohr Systeme für den Small Block sind dann in 2" von vorne bis hinten.
Falls deine Auspuffanlage und Töpfe original sind und du einen L48 hast, dann wird es 2" sein und nicht 2.5".
Gruss, Martin
Bei den Jahrgängen 78-82 war beim Standard Motor (L48) von vorne bis hinten ein 2" Rohr (Edit: 2 Rohre ab Krümmer, zusammengeführt in 1 Rohr mit Katalysator, dann wieder 2 Rohre zu den Endtöpfen). Beim optionalen L82 waren es 2" Rohre bis zum Punkt, wo die Rohre zum Katalysator zusammengeführt wurden und von dort dann 2.5" bis zu den Endtöpfen. So war es zumindest ab Werk.
Ich kenne praktisch keine späte C3, welche den Kat nicht rausgeschmissen und wie bei den frühen C3en stattdessen 2 separate Rohre montiert hat. Die allermeisten dieser 2-Rohr Systeme für den Small Block sind dann in 2" von vorne bis hinten.
Falls deine Auspuffanlage und Töpfe original sind und du einen L48 hast, dann wird es 2" sein und nicht 2.5".
Gruss, Martin