Kosten Wandlerautmatik versus Doppelkupplung

[Tom untr35]

Bliebe die Frage nach den Kosten: Laut ZF ist der 9-Gang-Automat günstiger als ein vergleichbares Doppelkupplungsgetriebe, was zunächst erstaunt. Die Fertigungskosten bei Planetengetrieben seien geringer, ein Drehmomentwandler billiger als zwei Kupplungen. Doch warum setzt dann zum Beispiel Volkswagen auf die DKGs? Weil man dort (wie bei Fiat Powertrain oder Getrag) viele Gleichteile mit Handschaltgetrieben nutzen kann, sodass letztlich hohe Stückzahlen das DKG rentabel machen, argumentiert ZF. Das allein spricht dafür, dass sich DKG und Automatik weiter einen interessanten Wettbewerb liefern werden.
( Artikel aus "heise Autos")


SG
Tom