Winterarbeiten an meiner 69er, ein paar Fragen

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Servus Martin,

nach den Bildern würde ich sagen, die Feder ist am Ende. Allerdings steht die Aussage von Wesch hier dagegen, vielleicht hängt es wirklich mit 7 oder 9 Blättern zusammen. Meine Feder war definitiv nicht negativ gebogen und ich unterstütze hier die Aussage von weinh - negativ ist kaputt.

Die Trailingarms bekommt man tatsächlich ab 150,00 Euro? OK. Mir hätten die damals nichts geholfen, da sich meine alten Arms nicht mehr zerlegen ließen und ich somit KOMPLETTE neue Arms gebraucht habe, Kosten wie von mir weiter oben geschrieben.

Drachherz ist Schwabe, deshalb sieht er alles etwas enger, wenn es um Investitionen geht
Nein, er hat schon Recht. Erst einmal den alten Kühler ausbauen, abdrücken und dann entscheiden was zu tun ist. Mit den A-Arms hat er Dir aus meiner Sicht einen wichtigen Tipp gegeben! Bei mir waren hier auch mal plötzlich alle Muttern und Shims verschwunden, einfach locker geworden und verloren. Mein Leben hing an einem seidenen Faden (und das bei meinem Gewicht)...

Deine eigene Aussage "die Technik muss passen" sollte eigentlich Dein Handeln bestimmen. Ist was passiert, würdest Du Dir wünschen alles auf Stand und sicher gemacht zu haben. Nach Murphys Gesetz wird natürlich nichts passieren, wenn Du es gemacht hast. Das ist immer so, ähnlich wenn man ewig etwas aufhebt und dann wegwirft weil man es nie gebraucht hat und dann plötzlich braucht man es doch...

Ich bleibe dabei - wenn alles auseinander ist, dann lieber einen Tausender mehr investiert und ein gutes und sicheres Gefühl, auch für Deine Liebste.

Viele Grüße
Thomas