24.09.2012, 11:04
Zitat:Original von ttbob1
In den Untersuchungen haben sich nicht alle Stössel an die Theorie gehalten und manchmal während den Motorhochläufen die Drehung eingestellt .................... Hier gibt's noch Potenzial für eine Doktorarbeit.
Ja, dieses Phänomen haben wir auch lange untersucht (müssen ) Die Gleitfläche des Stössels ist leicht ballig (Kugelausschnit D=5000mm) Liegt der Mittelpunkt dieses Kugelausschnittes nicht exakt iauf der Mittellinie des Stössels, läuft dieser gegen die "Erhebung" und bleibt, auch je nach den anderen Parametern , früher oder später stehen. Die Toleranzen hierfür müssen im Bereich von 0,02mm liegen. Ist nicht ganz ohne herzustellen.
Rollennockenwellen haben diese versetzten Nocken nicht.
MfG Jörg
oder so