22.09.2012, 22:23
Zitat:Original von andree
Bin mal gespannt, wer Licht ins dunkle bringt.
Hi,
ja Andre, so wie Du es schreibst ist es richtig. Die dezentrale Position bewirkt einen Drehimpuls auf den Stössel. Dieser wird durch eine leichte Schräge der Nockenoberfläche(ca 0,02-0,03mm) in diese Richtung verstärkt. Die jenigen, die auch im OHF unterwegs sind, wissen, dass wir unsre eigenen Stössel herstellen. Die Geometrie von SBC und CIH sind absolut indentisch, sowohl im Durchmesser als auch im Radius der Gleitplatte.
MfG Jörg
oder so