06.09.2012, 16:22
Zitat:Original von Dragonheart64
Ich wüßte jetzt auch nicht, warum der HBZ in Mitleidenschaft gezogen worden sollte.
Das passiert gerade bei älteren Teilen beim entlüften schon mal. Selbst wenn du beim bremsen richtig reinlatscht, wird der Hauwie nie über seinen gesamten Weg betätigt. So sammelt sich i den Bereichen wo die Dichtmanschetten nie hinkommen Schmodder (teilw. sogar Rost) und auch die Hohnspuren bleiben rau. Schliddert da nun die gealterte Manschette drüber ist es oft ihr Ende.
(Sowas lernte man früher schon in der Lehre - Vorsicht bei alten Autos, sonst darf die Werkstatt das noch löhnen...)
Ich würd - wie beschrieben - ein/zwei mal rundum entlüften. Dann dürfte Ruhe sein - wenn der Hauwie nicht.....
Ein V8 ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund :-)
