24.08.2012, 22:25
Die Zylinderlaufbuchsen haben immer mindestens 95° C eigentlich herrscht bei dem Arbeitstakt mindestens 900 ° C, also warum sollte dabei das Wasser in die Ölwanne fließen. 
Das ist doch Quatsch. Einzig was sich bilden kann ist Kondenswasser in der Ölwanne. Aber wie gesagt, bei 70° verdampft das auch sehr schnell über die Kurbelgehäuseentlüftung. Ich hatte Oil Cath Can und nach 200 km etwa 0,1 l Wasser drin.
Gruß
W.
Das ist doch Quatsch. Einzig was sich bilden kann ist Kondenswasser in der Ölwanne. Aber wie gesagt, bei 70° verdampft das auch sehr schnell über die Kurbelgehäuseentlüftung. Ich hatte Oil Cath Can und nach 200 km etwa 0,1 l Wasser drin.Gruß
W.