24.07.2012, 15:36
was ist das alles kompliziert.
Wenn ich alle Defekte erfaßt habe ist nix dabei was nicht relativ leicht zu reparieren wäre. Das meiste davon kann man selber machen. Ganz sicher brauchts da keine Spezialwerkstatt, jede freie Werkstatt (vieleicht mit grauem Haar = etwas Erfahrung in der Mechanik) richtet das mit links. Bei der Teilebeschaffung mußt Du vermutlich etwas helfen. Macht das doch nicht komplizierter als nötig.
Wenn ich es recht verstanden habe ist das Auto noch fahrtüchtig. Wenn ich nichts übersehen hab vermutlich relativ normal für ein 30+ Jahre altes Auto. Such die eine Werkstatt und lass Dir wenn nötig eine Rote Nummer geben und fahr die Kiste dahin.
Herbert
P.S. mir wollten Sie auch schon die Simmeringe tauschen, tatsächlich wars aber die Vetildeckeldichtung, das Öl lief hinten am Motor runter, und der Tropfen stand genau am Loch der Verkleidung wo es raustropfen würde wenn der Simmering undicht wäre (die haben nicht mal gemerkt dass das Getriebeöl rot wäre). Soviel zu den Fachleuten. Zieh die Schrauben der Ventildeckel nach und schau was passiert
Wenn ich alle Defekte erfaßt habe ist nix dabei was nicht relativ leicht zu reparieren wäre. Das meiste davon kann man selber machen. Ganz sicher brauchts da keine Spezialwerkstatt, jede freie Werkstatt (vieleicht mit grauem Haar = etwas Erfahrung in der Mechanik) richtet das mit links. Bei der Teilebeschaffung mußt Du vermutlich etwas helfen. Macht das doch nicht komplizierter als nötig.
Wenn ich es recht verstanden habe ist das Auto noch fahrtüchtig. Wenn ich nichts übersehen hab vermutlich relativ normal für ein 30+ Jahre altes Auto. Such die eine Werkstatt und lass Dir wenn nötig eine Rote Nummer geben und fahr die Kiste dahin.
Herbert
P.S. mir wollten Sie auch schon die Simmeringe tauschen, tatsächlich wars aber die Vetildeckeldichtung, das Öl lief hinten am Motor runter, und der Tropfen stand genau am Loch der Verkleidung wo es raustropfen würde wenn der Simmering undicht wäre (die haben nicht mal gemerkt dass das Getriebeöl rot wäre). Soviel zu den Fachleuten. Zieh die Schrauben der Ventildeckel nach und schau was passiert