1971er LT-1 / Ich bitte um Eure Meinung

[Stegs]

Hallo,

der technische Zustand der Corvette ist hier vor dem Computer schwer zu Beurteilen. Jedoch machen mir gewisse aussagen des Verkaufers und Situationen die du beschriebst ersthafte Sorgen, daß dies eine saubere Sache ist. Darum stehe ich dem sehr kritsch gegenüber.
Bei einen Autokauf ist mir das Umfeld bzw. der ganze Ablauf bis hin zu den Personen und die Umgebung genau so wichtig wie das Auto. Aus diesen kann man oft viel erkennen wenn man zwischen den Zeilen liest.

Viele meiner Aussagen sind vielleicht ein bischen überspitz. Aber ich glaube ihr wisst schon was ich meine. Dies ist halt meine Meinung zu den ganzen Thema.

Der Motor wurde vor 500 Km revidiert. Restaurationsdokumente seien aber keine vorhanden !

500km sind wirklich nicht viel. Entweder ist das schlichtweg gelogen denn wer überholt denn schon seinen Motor um teures Geld und fährt dann nur 500km um das ganze Auto anschließend zu verkaufen, oder der Motor hatte irgend welche Macken (Zylinderreiber ect.) welche man mit einer provesorischen schnellen Motorüberholung kaschierte um das ganze Auto anschließend gleich abzustoßen.

Und wer bitte steckt in seine Corvette 80.000.- schweizer Franken und hat nicht einen einzigen Beleg bzw. Rechnung oder Fotos.

Das Auto stand beim Besichtigungstermin im Freien und war schneebedeckt.

Wenn es der Verkäufer nicht einmal Wert findet, die Corvette bei einen Besichtigungstermin halbwegs anschaubar zu machen ist das für mich ein Zeichen, daß er voll auf seine wortgewanntheit vertraut oder sogar etwas vertuschen will.

Ausserdem sollte ich mich bis am Abend zum Kauf entscheiden, weil er sonst einen Deal mit einem befreundeten Garagisten abschliessen würde, der den Wagen schon lange haben wolle.

Dies ist doch so ein altes billiges Druckmittel (ein Freund der den Wagen schon lange haben wolle). Ein Kumpel hat doch immer das Vorrecht bzw. dann bräuchte ich doch nicht nach einen anderen Käufer suchen. Dieser Deal mit dem Freund muß dann natürlich unbedingt am gleichen Tag Abends gemacht werden.

Ich könne ihm allerdings, um mich nicht sofort entscheiden zu müssen, eine Anzahlung von 300 EUR geben. Dafür würde er dann die Ventile einstellen lassen, den Lack aufpolieren und mir die Corvette einige Tage zur Verfügung stellen.

Als der Verkäufer merkte, daß du nicht so richtig mitziehst, setzte er gleich ein Lockangebot drauf. Bei einen Auto um 26.700.- Euro setzte ich vorraus, daß das Ventilspiel passt und nicht bevor der Kaufvertrag unterschrieben ist wieder in die Werkstatt muß wobei die ganzen Arbeiten sicherlich auf 0815 gemacht werden.

Auf einer Mini Probefahrt (keine Kontrollschilder am Auto) sagte mir der Garagist, dass er schon manche Corvette gefahren sei und diese hier ein exzellentes Fahrverhalten habe. Da ich noch nie Corvette gefahren bin, kann ich das nicht wirklich beurteilen.

Der Garagist steckt natürlich mit dem Verkaufer unter einer Decke. Dieser hat sicherlich bemerkt, daß du noch nie mit einer Vette gefahren bist und ließ natürlich prompt diese Bemerkung fallen.