28.02.2004, 13:37
Bei den modernen C5-Klimaanalagen mag sich die schlechtere Wirksamkeit des R134a vielleicht nicht bemerkbar machen - bei den relativ schwachbrüstig ausgelegten Systemen der C3 hingegen schon. Damals wurden noch keine Tests im Death Valley durchgeführt, wo die Fahrzeuge bei über 40°C den Innenraum noch angenehm runterkühlen müssen. Da gab es auch noch keine E-Lüfter etc.
Gruß,
Thomas
Gruß,
Thomas