16.07.2012, 01:35
Wie gesagt, der Motor stammt ja aus einer 70er und gehört ja auch nicht wirklich in die 69er.
Wenn das jetzt ein echter Tripower oder was ähnlich seltenes wär würde ich am original festhalten denke ich. Aber so... 08/15 BB den kann man immer wieder beschaffen.
Und mit was das Auto beim Verkauf mehr wert sein würde - das gibt sich glaube ich auch nichts. Wobei ICH mich da auch eher für den normalen 502er entscheiden würde als für einen frisierten 454er.
@Hermann: wir haben uns schon ausgetauscht
Und soweit ich weis ist der 502 plug & play. Erst bei den 572ern gibts Probleme weil die größer sind.
Achja, selbst wenn der 502 keine 500ps, sondern nur 430 bringt reicht mir das locker
Wenn das jetzt ein echter Tripower oder was ähnlich seltenes wär würde ich am original festhalten denke ich. Aber so... 08/15 BB den kann man immer wieder beschaffen.
Und mit was das Auto beim Verkauf mehr wert sein würde - das gibt sich glaube ich auch nichts. Wobei ICH mich da auch eher für den normalen 502er entscheiden würde als für einen frisierten 454er.
@Hermann: wir haben uns schon ausgetauscht
Und soweit ich weis ist der 502 plug & play. Erst bei den 572ern gibts Probleme weil die größer sind.
Achja, selbst wenn der 502 keine 500ps, sondern nur 430 bringt reicht mir das locker
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler