15.07.2012, 20:04
6. Tag
Neue Krümmerdichtungen bei BMW abgeholt
Alle Teile jetzt am Motor dran. Getriebe ran und rein mit dem Ding.
Motor ist drin, alles unterhalb wieder ran. 3. Rückschlag, die Leitungen zum Ölfilter sind zu kurz, wahrscheinlich war der Motor von einem E38, Leitungen umgebaut, man kommt nicht ran, kotz nun völlig ab. Alles ist wieder angeschlossen.
1. Startversuch, der Anlasser startet nicht, Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.
2. Startversuch, der Anlasser startet nicht, Fehlerspeicher ausgelesen, kein Fehler.
3. Startversuch, der Anlasser startet nicht, zuvor neue Batterie eingebaut
4. Startversuch, der Anlasser startet nicht, zuvor alles nochmals überprüft
6 Bier und 3 Willi saufen, Feierabend