Corvette Total Suspension Kit,

[Eike]

Ach am Auto ... warum? Bei der Gelegenheit kann doch auch gleich das Öl vom Diff gewechselt werden. Ich nehme zum Ausbohren der Buchsen den Batwing ab, und bohre rund um die Hülse in der Mitte Löcher. Dann wird das Gummi mit der Bohrmaschine ausgedrückt und die äußere Hülse von Hand mit einem Metallsägeblatt geschlitzt und entfernt.

Wenn das Diff von innen schön sauber gemacht ist, einfach den Batwing mit Hylosil oder Ähnlichem gegen das Gehäuse abdichten.