17.06.2012, 19:36
Erst mal merci für die Antworten. Ich denke ich hab's verstanden:
Der Motor "weiss was er tut" und kennt daher sein erzeugtes Drehmoment. Gaspedal und Drosselklappe sind über das Motorsteuergerät entkoppelt, so dass die von Robert angesprochene Drehmomentbegrenzung schlicht und einfach über die Kontrolle der Drosselklappe durch das ECM realisiert wird (Reduced Engine Power Mode).
Der Motor "weiss was er tut" und kennt daher sein erzeugtes Drehmoment. Gaspedal und Drosselklappe sind über das Motorsteuergerät entkoppelt, so dass die von Robert angesprochene Drehmomentbegrenzung schlicht und einfach über die Kontrolle der Drosselklappe durch das ECM realisiert wird (Reduced Engine Power Mode).
Gruß
Franz
Franz