Seilzug für Motorhaubenöffnung gerissen
#10
Gestern, als ich das neue Ritzel samt neuer Verteilerwelle für den Drehzahlmesser einbauen wollte, war es natürlich auch bei mir soweit, Seilzug (oder eigentlich besser Drahtzug) abgerissen.

Da wir vorher auf der Bühne die 10 Schmiernippel mit frischem Fett versorgt haben, war es bei meiner 69er keine Riesensache, mit einem Besenstiel von unten und leichtem Druck von oben auf die Haube die beiden Verriegelungen einzeln zu öffnen.

Man könnte aber auch an der Fahrerseite von oben an den Öffnungsmechanismus rankommen, man müsste sich dazu nur VORHER die Position des Öffnerhebels irgendwo ausgemessen und notiert haben, damit man im Fall des Falles weiß wo man womit drücken muss. Zwinkern

Da ich ja bekanntermassen soweit möglich und vertretbar ein Originalitätserhalter bin, habe ich nur den Zugdraht erneuert.

Der originale Draht war in der Bohrung gequetscht und wurde nur dadurch fixiert.

Also das gequetschte Stück abgesägt, neu gebohrt (ca. 10mm tief, 1,5 Durchmesser) und neuen nichtrostenden Draht eingefädelt und mit dem Hammer neu gequetscht.

Scheint erstmal bis auf weiteres zu funktionieren Blume
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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