12.03.2012, 14:02
Geschummelt wird ja im Prinzip schon bei den Herstellern. Die korrekten gesetzlichen Vorgeben dürfte ein Ferrari, Porsche, Labo etc schon ab Werk nicht einhalten. Oder ich habe ein völlig übersensibles Gehör. Durch Klappensteuerung und ähnliche Tricks werden alle Möglichkeiten genutzt. Bei der Typprüfung dürften dann auch die Fahrzeuge getestet werden welche in dieser Hinsicht eher nach unten streuen. Was dann zu Händlern und zu den Kunden kommt ist gefühlt eindeutig über den Grenzwerten. Aber alles subjektiv.
Fazit für mich. Wenn eine Anlage eingetragen ist, und diese nicht extremen Radau macht wird man damit keinen Ärger bekommen
Fazit für mich. Wenn eine Anlage eingetragen ist, und diese nicht extremen Radau macht wird man damit keinen Ärger bekommen
