11.01.2012, 17:57
Hallo
Habe mal bei ner Englischen Automobilausstelleung vor gut 20 Jahren son Zündkabel, Verteiler zur Spuhle gekauft, in dem ein Teil verbaut war, das den Stromfluss ( Funkenfluss ) in mehrere Zündfunken umgetüdelt hat.
Hat man an der Kerze gesehen, dass der Funke länger anstand, als ohne dieses Kabel.
Habe das einige Jahre im Manta und auch im Audi 200 Avant ( 5 Zylinder ) gefahren. Hat gefunzt, aber nichts ersichtliches gebracht.
Na ja, habe dieses Teil noch rumliegen.
Meherere Funken zu haben schadet sicherlich nicht, auch wenn mal der ein oder andere dieser Funken ins Leere patscht .
Einige Motoren haben sogar 2 Zündkerzen pro Zylinder, die leicht versetzt abzünden, um die Flammfront besser aufzubauen. ( wie z.B meine Kawa VN 1500 ).
Drehzahlbergrenzer wäre echt super. Leider hat meine Pertronix 1 den nicht.
MfG. Günther
Habe mal bei ner Englischen Automobilausstelleung vor gut 20 Jahren son Zündkabel, Verteiler zur Spuhle gekauft, in dem ein Teil verbaut war, das den Stromfluss ( Funkenfluss ) in mehrere Zündfunken umgetüdelt hat.
Hat man an der Kerze gesehen, dass der Funke länger anstand, als ohne dieses Kabel.
Habe das einige Jahre im Manta und auch im Audi 200 Avant ( 5 Zylinder ) gefahren. Hat gefunzt, aber nichts ersichtliches gebracht.
Na ja, habe dieses Teil noch rumliegen.
Meherere Funken zu haben schadet sicherlich nicht, auch wenn mal der ein oder andere dieser Funken ins Leere patscht .
Einige Motoren haben sogar 2 Zündkerzen pro Zylinder, die leicht versetzt abzünden, um die Flammfront besser aufzubauen. ( wie z.B meine Kawa VN 1500 ).
Drehzahlbergrenzer wäre echt super. Leider hat meine Pertronix 1 den nicht.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .