14.12.2011, 08:05
Zitat:Original von Wesch
...Obschon es ja die Lenksäule zu sein scheint, die schwergängig ist nach dem Eingriff, so wäre es doch gut , das mit Sicherheit zu wissen.
Dazu die Lenksäule am Ragjoint lösen, um die Säule für sich alleine probieren zu können...
Bitte bei der Fehlersuche auch an das untere Lager der Lenksäule im Motorraum denken - damit hatte ich Probleme. Wenn man die Lenksäule "leer" dreht, also mit "abgekoppeltem" Coupler, ist keine Spannung/Druck auf dem Lager und man merkt nicht, dass es hinüber ist.
Grüße
Thomas