16.11.2011, 17:30
Die Zahlen stellen den Winkel der Einlass- und Auslassventile im Zylinderkopf dar. Und zwar im Verhältnis zur Oberfläche der Zylinderkopfauflage, also dem Block.
Serienmäßige Chevy Small Blocks haben 23 Grad. Tuningköpfe meist 18 Grad.
Wissenschaftlich kann ich die Leistungserhöhung bzw. den besseren Flow nicht erklären.
Serienmäßige Chevy Small Blocks haben 23 Grad. Tuningköpfe meist 18 Grad.
Wissenschaftlich kann ich die Leistungserhöhung bzw. den besseren Flow nicht erklären.