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TIKT-Performance
Tomislav63

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#850

27.10.2011, 01:15

Jetzt aber wieder zurück zur Technik.
Hier mal Aufnahemen von neuen Unterboden und den neuen Kühlern, wir haben jetzt nicht mehr vier Kühler pro Seite (die haben wir im Mai genommen, weil in der kurzen Zeit keine sondergefertigten zu bekommen waren) sondern je einen pro Seite, vom Volumen etwas größer als die alten, aber auch die Netze sind jetzt hochwertiger, bzw. optimiert. Auch die Belche drumherum haben wir diesesmal erst zugeschnitten (und es waren wirklich viele) dann eloxiert nd dann wieder drangebaut.
Die gesamte Auhängung für den Kühler haben wir gegen eine eigen Konstruktion getauscht.
Zum Schluß den Unterboden drunter, denn die VA hat je nicht optimal funktioniert, nun sind auch die Stoßdämpfer angepasst, so das sie nich tmehr auf Block gehen. Ich erwarte jetzt zum einen mehr Grip an der VA, weniger ABS Engriffe und das sie nicht mehr so hoch geht vorne, wobei das zum Schluß OK war. Mal sehen ob und was es bringt huahua

huahua

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Hallo-gruen

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www.tikt.de

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TIKT Performance Parts » xxx - von Rocky00748 - 22.03.2012, 18:40

RE: TIKT Performance Parts » xxx - von TIKT-Performance - 22.03.2012, 18:52

TIKT Performance Parts - von Rocky00748 - 22.03.2012, 19:01

RE: TIKT Performance Parts - von speed300 - 22.03.2012, 19:14

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[Kein Betreff] - von popeye - 23.04.2015, 14:34

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 23.04.2015, 14:40

Btw - von V8-Mike - 23.04.2015, 16:29

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 23.04.2015, 16:53

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 23.04.2015, 19:02

[Kein Betreff] - von Corvalex - 23.04.2015, 22:50

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 23.04.2015, 22:59

WR in Corvette - von kenneth - 23.04.2015, 23:37

RE: WR in Corvette - von Leonie - 24.04.2015, 20:48

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