Hat sich wer schon mal mit bump-steering näher befasst?

[jeepfürst]

aber nicht Hebebühne samt auto umwerfen.

Herbert

[Wesch]

Hallo

Frag mal ne Garage oder TUV, ob die so ne Ruettelplatte haben.

Bei unserm TUV wird der Wagen auf so ne Ruettelplatte gestellt und gut durchgeschuettelt. Da sieht man jeden ausgeschlagenen Fahrwerksgummi oder Balljoint.

Vielleicht beim ADAC diagnostikcenter .

MfG. Günther

[Iceman]

Original von Günther-C3
Hallo!

Vorderachse: 3,5° Nachlauf, 0,8° neg. Sturz und 0,2 min Vorspur.

Kurzgesagt sie fährt sich als ob die Balljoints ausgeschlagen wären, sind sie aber nicht. Werd das aber nochmals checken.

Gruß, Günther

Hallo Günther,

Normal wären 2,75 Nachlauf , ca. 0,5 neg. Sturz und 0 vorspur für sportliches Fahren. Bevor ich mein Fahrwerk eingestellt hatte hab ich auch Probleme mit Spurrillen gehabt. Mit den obigen Werten ist es jetzt extrem besser geworden. Kontrolliere auch mal die Hinterachse. Auf welche Werte wurde die eingestellt?

Gruß Oliver

[Günther-C3]

Hinterachse hat auch leichte Vorspur.
Sobald nächste Woche das Wetter passt bin ich beim Öamtc auf deren Rüttelplatte. Wenn sich rausstellt, dass die Balljoints tatsächlich im A.... sind (was ich aber nicht glaube), dann gebe ich eine Kiste Internetbier aus.

Günther