Tuner Aus Usa für Abstimmungen In Österreich Und Deutschland!!!!
#71
Wann sind die Termine bei Salzburg ??
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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#72
Servus,

gewagte Aussage mit der Zündkerze fallen lassen. Eine gefallene Zünkerze baut
niemand wieder ein.Die Zündkerze wurde gewechselt weil Zaubermanns Corvette
nur auf 7 Töppen gelaufen ist und diese Zündkerze hätte ja die Werkstatt auch
fallen lassen müssen,also 2 gefallene Zündkerzen.....blöder zufall...möglich ist aber
alles. Ich kenn aber noch mehr Kompressorcorvetten wo die Zündkerze gebrochen ist.

Andre
[Bild: mittel-12592.jpg]
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#73
Zitat:Original von Roland Z06
Wann sind die Termine bei Salzburg ??

Was ich weiß Mitte Juli.
lg Norbert
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#74
Zitat:Für interessierte Leute aus Bayern und Österreich, ich hätte in Salzburg einen Tuner mit Prüfstand gleich beim Salzburgring.

Und wo oder bei wem muß man sich anmelden?

Gruß Roland Prost!


PS: Oder reichen neue oder bessere Zündkerzen??
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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#75
Zitat:Original von norbert 964
Zitat:Original von Roland Z06
Wann sind die Termine bei Salzburg ??

Was ich weiß Mitte Juli.
lg Norbert

Stimmt, das habe ich auch gehört. Geiger

Gruß,
Alex
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#76
Zitat:Original von coolchevy

habe momentan 4 Motoren hier mit kapitalen Schäden, alles völlige Serienmotoren mit wenig km Laufleistung. Wie erklärt ihr das - weil ich kanne selbst nicht?

Ach so und mit Kompressortuning wären die Motoren nicht kaputt gegangen? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Es sei wie es sei. Bei gutem Tuning und sorgfältiger Arbeit bin ich mir sicher, daß die Motoren auch halten. Yeeah! Leider entstehen die Schäden meistens durch Kleinigkeiten und Schlamperei die sich halt Kapital auswirken,da kann man noch so gute Teile verbauen. haarsträubend

lg
Norbert
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#77
Ich kenne ne gelbe C6 mit Kompressor ,vor 4 Jahren Kompressor rein über 40000 km
gefahren und noch nie Probleme gehabt.Immer vollgas und jeden Freitag geht es
richtig zur Sache. Da werden geschwindigkeiten von 300 kmh gefahen und das nicht
nur 5 min.Am Moter wurde nix gemacht ,Kompressor rein und richtig eingestellt.

Gruß Andre
[Bild: mittel-12592.jpg]
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#78
Zitat:Original von Z0 6 Andre
Ich kenne ne gelbe C6 mit Kompressor ,vor 4 Jahren Kompressor rein über 40000 km
gefahren und noch nie Probleme gehabt.Immer vollgas und jeden Freitag geht es
richtig zur Sache. Da werden geschwindigkeiten von 300 kmh gefahen und das nicht
nur 5 min.Am Moter wurde nix gemacht ,Kompressor rein und richtig eingestellt.

Gruß Andre

Hi Andre! Hallo-gruen
Ich glaube die Gelbe kenne ich auch. dumdidum
Weist Du wer Sie gemacht hat?
lg
Norbert
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#79
Ja Teufelfeuer
[Bild: mittel-12592.jpg]
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#80
Zitat:Original von Roland Z06
Zitat:Für interessierte Leute aus Bayern und Österreich, ich hätte in Salzburg einen Tuner mit Prüfstand gleich beim Salzburgring.

Und wo oder bei wem muß man sich anmelden?

Gruß Roland Prost!


PS: Oder reichen neue oder bessere Zündkerzen??

Roland,

Dein Auto läuft doch zu 100%. Laß es doch so. Je mehr man dran rumschraubt und je mehr verschiedene Leute es in der Hand haben, desto schlechter. Und wenn dann was ist, will's keiner gewesen sein.
Deine Corvette ist doch super schnell und macht keine Probleme. Ich würd's so lassen, auch die Zündkerzen Zwinkern

Gruß Bernd
WMS Zerspanungstechnik
Der innovative Spezialist für Großteilefertigung/Lohnfertigung im Bereich CNC-Drehen, Fräsen und Rundschleifen bei München
Weitere Infos: www.wms-zerspanungstechnik.de
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