C6 Grand Sport
#41
hi,stimmt edgar OK! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#42
Vielleicht hat der Gute ja auch die 5.800 Dollar Selbstbau-("Engine Build Experience") Option gezogen und sein eigenes Material mitgebracht... :kreuz:

Take care Patriot

Mirko
Trust the Cafe Racer...
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#43
Zitat:Original von Maseratimerlin
Genau, Mirko, dann hätten Dirk und der Tätovationsmeister auch Werkskompressoren...

.................. und die Farbkombi Außen/Innen ist zum Erbrechen, Ingo.

Sich schüttelnden Gruß

Edgar

Edgar wo bleib deine Toleranz huahua nee sieht wirklich obersch... aus . Mir ging es auch nur um die Verbindung GS /Kompressor Feixen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#44
Zitat:Original von BigMP

Interessanterweise bietet Edelbrock keinen Satz für Grand Sports ohne Dry Sump an...

Take care Patriot

Mirko

Das stimmt nicht. Das Kit für die normale C6 mit LS3 passt natürlich auch in die GS. Es gibt lediglich ein spezielles Kit für die GS mit Trockensumpf.
Gruß

Frank
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#45
Zitat:Original von Francis 2
Zitat:Original von BigMP

Interessanterweise bietet Edelbrock keinen Satz für Grand Sports ohne Dry Sump an...

Take care Patriot

Mirko

Das stimmt nicht. Das Kit für die normale C6 mit LS3 passt natürlich auch in die GS. Es gibt lediglich ein spezielles Kit für die GS mit Trockensumpf.

Und schon wieder mal Recht gehabt.

Auf jeden Fall killst Du die Automatik.

Take care Patriot

Mirko
Trust the Cafe Racer...
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#46
Ich habe unsere GS Cabrio in Torch Red am 20.04. bestellt. Da hatten wir noch Hoffnung im
July Corvette fahren zu dürfen. Yeeah!

Heute nun habe ich von unserem Händler die Info erhalten, daß unsere GS im Mai hätte gebaut werden sollen,
aber ab Ende Mai bereits die 2012er GS gebaut werden würde und die 2011er bereits ausverkauft sei. Kopfschütteln Heulen

Nach Info von USA und Zürich könnte er definitiv keine mehr bekommen.

Unser Preis bliebe weiterhin gültig, wir würden nun eine 2012er bekommen, aber die wäre
erst Anfang September (!!) da. Motzen Heulen

Kann das sein, daß ich im Mai schon keine 2011er GS mehr kaufen kann ?

Grübeln
Gruß, Stephan

- Ein bisschen mehr als weniger ist besser als gar nichts -
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#47
Ich will Dir ja nicht noch einen Tiefschlag versetzen, aber das neue Modelljahr ist meist nicht vor Ende Oktober in Deutschland.

Wenn es früher wird, kannst Du dich freuen.

mit realistischem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#48
Um den Liefertermin wahren zu können hätte sie Ende Mai gebaut werden müssen.
Angeblich würde aber genau in der Zeit auf die 2012er umgestellt und auch nur noch 12er
produziert, bzw. würde wegen einer Bestellung nicht nochmal ein 11er Modell gebaut.

Gibt es hier jemand der Einblick, bzw. Kontakt in die "heiligen Hallen" hat und das bestätigen kann ?
Auf der einen Seite isses ja ok wenn wir die 12er Konfiguration erhalten, aber so lange zu warten iss ja voll beschissen. Da ist der Sommer rum......
Gruß, Stephan

- Ein bisschen mehr als weniger ist besser als gar nichts -
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#49
Habe keinen Einblick in die heiligen Hallen, aber die Präsentation des 2012er Jahrgangs hat bereits begonnen (https://www.corvetteblogger.com/2011/05/...#more-6025).
Ja und ein Produktionsbeginn Mai ist ziemlich wahrscheinlich, da normalerweise der Verkauf Juni/Juli losgeht.
Dazu gibt's bei den Händlern noch tonnenweise 2011er...
Auch wenn's um den Sommer schade ist, ich würde bis Oktober warten...aber wahrscheinlich gehe ich zu sehr vom Oktoberwetter hier in Virginia aus...

Take care Patriot

Mirko
Trust the Cafe Racer...
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#50
Heulenmacht mich nicht schwach. Ich hab gestern meine GS bestellt. Da muss ich wohl gleich mal nachfragen...und ich wollte im Sommer offen fahren Heulen

Ullrich
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