Bekomme ich fuer diesen Camaro eine Zulassung?

[Cruizzzer]

Hallo zusammen,

Ich habe von einem guten Kollegen (US-Soldat) ein unschlagbares Angebot bekommen, das mich nicht mehr schlafen laesst.

Da er in wenigen Wochen zurueck in die Staaten geht, bietet er mir seinen early 4th gen Camaro (ich glaube Bj.1994) zu einem guten Preis an (da er weiss, dass ich mich fuer diese Autos begeistere).

Hier mal sein Text, den er mir geschickt hat und einige Bilder.

Ich denke, den englischen Text duerften die Meisten verstehen, deshalb habe ich ihn jetzt mal nicht uebersetzt.

The car has 143000 but the engine was rebuilt at 110000 and transmission replaced 200 miles ago.

425 rwhp LT1 bored and stroked to 383 ci. Eagle forged connecting rods Dish pistons, Custom tune Electric water pump, custom head and cam package by https://elliottsportworks.com , LE3 custom grind cam, and ported heads and intake. Comp cams 1.6 roller rockers with guide plates, Chrome Molly pushrods, Edelbrock 52mm throttle body, 3.42 rear end gears, SLP locking differential. Built 700r4 automatic transmission Bowtieoverdrives, Yank 3200 rpm Stall converter installed last summer, Pace setter long tube headers, Y Pipe and flow master exhaust. 160 Degree thermostat, Bose factory CD player, APC Racing seats. BMR tubular lower control arms, Bilstein shocks with lowering springs. Sun coast creations SS functional hood with SS rear spoiler. Vacuum brake booster accumulator. Racetronics High volume fuel pump with hi power relay kit. New optima red top battery.
ZR1 style rims from Discount tire direct, 315/35 ZR16 BFG G force KD radials in the back and 275/30 16 in the front. EBC Green stuff brake pads.

PASSED INSPECTION IN OCT. I have owned this car since 1994.
















Das hoert sich einfach brutal an, und ich kenne den Wagen ja schon und weiss auch, wie er klingt....

Der Wagen lief bevor er nach D kam in sunny Florida und er ist der Erstbesitzer und hat den Wagen nie als daily-driver genutzt.

Meine Fragen nun: wie beurteilt ihr den Zustand und die Mods? Ist der Wagen damit ohne groessere Probleme legal zuzulassen?

Ich bin die ganze Zeit nur noch am gruebeln und weiss nicht, was ich machen soll (zumal ich absolut keinen weiteren Fahrzeugkauf in der naechsten Zeit geplant hatte, aber bei dieser Gelegenheit.... ).

Allerdings muesste der Wagen natuerlich auch noch verzollt und versteuert werden und benoetigt eine Vollabnahme, deswegen auch meine Frage, ob dies bei diesen Mods auch realistisch moeglich waere?

Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus und kann mir ein paar Tipps und Anregungen geben.

Vielen Dank schonmal und viele Gruesse

Christian

[Frank the Judge]

Der Wagen muß weder verzollt noch versteuert werden. Zulassungsschwierigkeiten gibt auch es nicht, da in Deutschland bereits zugelassen.
Woher ich das weiß? Ich weiß, wie ein deutsches Nummernschild aussieht.

[MrGreen]

Ich wüsste eine Möglichkeit den evt. zu tüffen. Jedoch ohne jegliche Garantie. Preis per PN....

[MrGreen]

Original von Frank the Judge
Der Wagen muß weder verzollt noch versteuert werden. Zulassungsschwierigkeiten gibt auch es nicht, da in Deutschland bereits zugelassen.

[Cruizzzer]

Original von Frank the Judge
Der Wagen muß weder verzollt noch versteuert werden. Zulassungsschwierigkeiten gibt auch es nicht, da in Deutschland bereits zugelassen.
Woher ich das weiß? Ich weiß, wie ein deutsches Nummernschild aussieht.

Schon richtig Frank. Er hat eine Stuttgarter Nummer. Da der Besitzer aber US-Buerger und Angestellter der Army ist, hat er keinen deutschen Brief und auch keine "offizielle" deutsche Zulassung und TUEV, sondern laeuft eben ueber die Army. Leider.

[Frank the Judge]

Die Soldaten der Armee haben doch HK (und ein anderes) Zeichen und keinen Baden-Württemberg und TÜV Siegel.

Frag beim Besitzer noch mal nach.



Edit: Scheint sich im Teil geändert zu haben. ---> https://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennze...eutschland
Tsss..., schnelllebige Welt....

[Cruizzzer]

Die HK-Zeiten sind vorbei.

Im Zuge der globalen Terrorgefahr bekommt jeder US Soldat in D ein lokales Nummernschild, das ihn nicht mehr als US Soldaten identifizieren laesst. Nur die Dienstfahrzeuge haben noch eigene Kennzeichen, z.B. IF.

[MrGreen]

Original von Frank the Judge
Tsss..., schnelllebige Welt....

schon ewig, Frank....

guckst du auch hier : https://corvetteforum.de/thread.php?sid=...post905135

[Nero]

Original von Cruizzzer
Im Zuge der globalen Terrorgefahr bekommt jeder US Soldat in D ein lokales Nummernschild, das ihn nicht mehr als US Soldaten identifizieren laesst.

Die kleinen Kennzeichen bekommt man als Stuttgarter allerdings niemals gar nie nicht. An irgendetwas muss man die Amis ja erkennen können.

Am Besten hat die Tarnung bei den Linienbussen funktioniert. Da wurden früher solche (oder ähnliche) Busse mit verkleinertem Stuttgarter Kennzeichen eingesetzt.



für Terroristen waren die durch das Kennzeichen nicht als amerikanische Busse erkennbar


zum Thema:
Die Zulassung läuft genauso, wie wenn das Auto aus den USA käme, nur die Transportkosten entallen eben.
Mit all den Änderungen dürfte eine Zulassung auf offiziellem Weg mit entsprechenden Eintragungen fast unmöglich bzw. unbezahlbar werden.

[Stingray 69]

Einfach das Kennzeichen drauflassen.........