C3 Frage/n
#1
Hallo und guten Tag
ich bin der Michael aus Frankfurt Main und soll mich über ein Verkauf/Wertschätzung einer C3 kümmern.

Da ich mich eher mit Alte VW Busse beschäftige und ich vom C3 kein Plan habe erhoffe ich mir hier Hilfe.

zum Fahrzeug.

es stand die Vergangenen ca.10 Jahre in einer Trockenen Scheune auf Böcke und eingemottet.
nach wechsel aller Oele und Benzin Leitungen Lebte Sie sofort wieder wie Damals vor 10 Jahren.
das Auto wurde Irgendwann Komplett Restauriert und hat auch einen Schön Glänzenden Motor drinnen.
Techn.Daten bekomme ich noch,das Auto habe ich schon bei mir stehen und werde am 05.05.2011 zu dem US Car Treffen in Ffm mit Fahren.

die WSS ist Defekt,da würde ich eine Neue suchen um den Zustand zu verbessern

Bilder findet Ihr hier: https://picasaweb.google.com/10581884995...directlink

mehr Deteilaufnahmen kann ich gerne machen.

ich bedanke mich für Eure Fachliche Hilfe und wünsche ein Schönes Rest Osterfest

Gruß
Michael
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#2
Hallo

Der Wert dieser extrem verbreiterten C3 kann irgendwo zwischen 10.000 und 25.000 liegen, abhängig vom Zustand der Karosse, Interiors, Chassis, A-Säule , Motor/Getriebe , Lackzustand usw.
Originalität spielt eher keine Rolle mehr.

Preisideen kannst du checken in Mobile oder Outoscout usw. Einfach dort mal Jahrgang und Zustandsmässig die Preise vergleichen.

Um dir hier genauere Angaben machen zu können, müssen Details her.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Hi Michael,

Von aussen sehen Corvettes eigentlich meistens gut aus, da Fiberglass nicht rostet. Unter dem Fiberglass wird's interessant. Deshalb brauchen wir mehr Detailfotos: Motorraum, falls möglich vom Unterboden, vom Innenraum (wenn der vergammelt ist kann es richtig satt teuer werden, respektive das mindert den Verkaufswert).

Sorry wenn ich blöd frage: Was ist das überhaupt für ein Jahrgang? Die Front sieht irgendwie nach 74er aus aber das Heck von einer 80er oder so?

Falls sie in gutem Zustand ist wie du suggerierst, kann sie über 10-15'000 €uro bringen (setzte das tiefer an als Günther wegen der nicht so populären Verbreiterung)

Gruss, Martin
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#4
erstmal Danke Prost!

ich selbst fuhr Die Covette das Letzte mal ca.1998 ohne Mängel über den Tüv
von Innen ist Sie weitesgehenst Original und Zustand absolut vertretbar.
Servo Leider nicht vorhanden,Rost Damals auch keinen.
Das Auto wurde nach Erwerb Restaurierung ca.1996 max. 3000 km gefahren.
Leider waren so viele Reparaturen bzw.Fertigstellung der Restauration drann das der Besitzer kein Geld mehr über hatte um Sie weiter zu fahren und Mottete Sie ein.
mal Schauen ob ich die Tage mal zum Tüv komme um mehr vom Techn.Zustand zu erfahren,auch mehr Bilder von Oben/Motorraum und Unterboden zu machen.
Der Motorraum s
ist Schwarz auslackiert und mit vielen Glänzenden/Verchromten Teile versehen.

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Danke
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#5
Hi Michael

sind das Rückleuchten vom Manta A? Waaas?

Gruss Uwe


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#6
Denke ma es spricht alles für den Manta A dumdidum
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#7
Hallo Michael,

auch wenn ich nicht umbedingt auf Breitbau stehe, es gibt sie immer noch, diese Fan´s.
Wenn der Lack und die Technik o.k. sind sollten auch 15 T drin sein, Vorraussetung kein Gammel am Rahmen und A-Säule.

Viel Erfolg beim Verkauf

Andreas
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#8
Danke
wo könnte ich so ne WSS her bekommen ?
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#9
Hallo

Carglas.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Ich find die schön. Mag ja inzwischen beides, original u. gepimpt.

Aus Neugierde:
Wo füllt man den da Benzin ein? Seitlich? Kann oben nix erkennen.
Greets, OLI
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