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20.03.2011, 13:05
Hallo Forum,
ich versuche anhand von ein par Bildern, die Power Window Verkabelung zu erklähren (auf wunsch eines Mitgliedes ) und bin froh, wenn jemand das Elektro-Schema davon hätte (ich bin meines noch am suchen
Also, der Hauptstrohm wird direkt am Hornrelay (Batterie Dauerplus ) abgenommen:
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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Sh.t...habe vergessen dass das Bilder einstellen immer noch nicht funktioniert...sorry
Verschiebe den Beitrag bis wieder I.O.
LG Wolfi
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Ich Versuch noch mal zu Helfen mit den Power Windows:
Hier der Kabelverlegeplan einer 69er:
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und das zweite...
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So ist es bei meiner 69er:
Hauptstrohm direkt von Dauerplus am Hornrelay abgenommen (Kabel Rot)
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Von dort auf die Sicherung an der Spritzwand (neben dem Vacuumrelay) - rotes Kabel drauf- orange weg ins Wageninnere
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Zum Relay auf der Mittelkonsole (silbern) unter dem Heitzungsregler (rechts unten im Bild)
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Das Relay wird angesteuert über den Sicherungskasten an Anschluss "ING" (Ignation) sind glaube ich die Rosa-Kabel
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Tja, und am Schluss, wenn Zündung ein und Relay angezogen hat, geht der Strohm direkt über die Windows-Schalter zu den Fensterhebermotoren
Ich hoffe so ein bisschen geholfen zu haben
(da die Power-Windows meist in keinem Elektroschema vorhanden sind
)
LG und schöner Abend
Wolfi
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Hi Wolfi,
jawohl hab ich. Hab mir den ganzen Verdrahtungsplan mal vorsorglich im US-Forum besorgt.
Hoffe ist was Du suchst, sonst einfach nochmal melden.