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Da ich einen verstellbaren OT-Geber habe, wurde der erstmal mit dem praktischen Kolbenansteller korrekt auf OT gestellt.
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg)
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Einmal angestellt und zurückgedreht, beide Punkte Markiert, und schon hat man genau in der Mitte der beiden Punkte den OT Punkt ganz genau 
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Danach die neuen und längeren Stösselstangen montiert (von Trick-Flow) ...
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So konnte ich das "Klavier" wieder einbauen und gleich die Ventiele korrekt eingestellt 
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Wasserpumpendichtung angebracht und Pumpe montiert...
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Die einteilige Gummi-Oelwannendichtung montiert (sehr praktisch, da mehrere male verwendbar)
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und Oelwanne montiert...
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Die Ansaugspinne montiert und der 427er wahr einbaubereit 
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Da bekahm ich dann hilfe von Kollegen aus der Nachbar-Werkstatt, dass auch sicher nichts schiefgeht... 
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Eingebauter Motor und Getriebe...
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