Edelbrock Performer
#1
hallo zusammen,

ich habe meine C3 nun seit ca 10 Tagen und habe heute eine längere fahrt
(ca. 600 km) gemacht um zu sehen wie sich das sahnestück langstreckentechnisch bewegt.

das resümee der ausfahrt war etwas klappern, viele grinsende gesichter und ein verbrauch von
ca. 3 Tankfüllungen auf 600 km bei einer durchschnittsgeschwindigkeit von ca 120 km/h.

IST DAS NORMAL???

Ich habe anstatt des rochester-vergasers einen edelbrock-performer drauf.
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#2
ich frage jetzt erstmal : Wo sind Bilder Direktor Patriot
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#3
32,5 Liter / 100 Kilometer ist definitiv nicht normal. Liegt aber nicht am Fabrikat des Vergasers.
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#4
Hmmm. Mal kurz gerechnet: Tankfüllung ist ca. 60 Liter, 3 Tankfüllungen sind 180 Liter, macht also bei 600km rund 30 Liter pro 100 km.

Is a bisserl heftig. Wenn's ein Big Block wäre, dann wäre das vermutlich normal. Meine Edelbrock Vergaser/Spinne Kombo auf dem Small Block verbraucht bei ähnlichen Bedingungen etwa 18-20 Liter auf 100km. Aber so genau habe ich es nie ausgerechnet - bei den paar Kilometern im Jahr.

Gruss, Martin
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#5
Wie sehen denn die Kerzen aus? Wie steht die Zündung? E oder M Spritpumpe?


Und: Wie lange hast du für die 600 KM gebraucht? Unter 3 Stunden?
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#6
Ich hab nen Holley drauf, der nicht besonders gut funktioniert, und sogar da sinds nur um die 18l. Zum Spezialisten und einstellen, evtl. reparieren lassen. Zündung, Kerzen, etc. io?

Gruß Robert

=> Biiiiiiildeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer!
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#7
Welche Achse? 4.11? Großes Grinsen
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#8
ok, beruhigt mich irgendwie.
herrmann schreibt das es an der achsübersetzung liegen kann???
ist das n scherz? - keine ahnung welche achse sie drin hat. nehme an die originale.
die spritpumpe spielt da auch ne rolle? die ist mauell. ich höre zumindest kein pumpgeräusch
in zündstellung.


hier nochmal ein bildschen der hübschen... ...müsste aber schon bekannt sein :-)

[Bild: c3]
Gruß Chris

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#9
Original gab es mehrere Achsübersetzungen. Eine 4.11er hättest Du aber mit Sicherheit bemerkt, dann dreht der Motor im letzten Gang fast 4.000 bei 100 km/h.

Wenn der Wagen auf der Bühne sein sollte, schau UNTER das Differential. Dort sind zwei Buchstaben zu sehen gefolgt von einigen Nummern. Hier posten, dann Aufklärung.
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#10
danke frank...
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
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