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Luxemburger Vetteclub in der CHROM&FLAMMEN
#1
Hallo

Muss man haben, die neue CHROM & FLAMMEN 12/03
Seite 39 ein Bericht einer Ausfahrt mit Bildern einiger Clubvetten.
Leider war ich nicht anwehsend. Heulen
http://www.CORVETTE-OWNERS.LU

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#2
Hallo Günther;

Heulen Leider konnte ich da nicht mitfahren, blöde Arbeit eh' Heulen

War aber ein bisschen Stolz dass ich auch Mitglied bin und dass unser Club hier mal in dem Heft war Großes Grinsen


Grüsse Jerry
MEMBER OF:

[Bild: main.jpg] [Bild: ARL.jpg]
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#3
Hallo Günther und Jerry,

ich habe kürzlich euren Club-Vorsitzenden Patrick Clement angemailt und wollte ihm die CorvetteNews vorstellen. Leider kam nur der Text durch, die Anlagen sind von der Firewall gekillt worden. Wenn ihr bei Gelegenheit die News dort mal vorstellen würdet, damit ich über Aktivitäten und Termine informiert werde. Besten Dank im voraus!
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#4
Hallo Manni

Die Anhängsel sind wohl doch durchgekommen, da Patrick mir deine Mail gequotet hat.
Wir haben letzten Donnerstag ( erster Donnerstag jeden Monats ist unser Treffen ) darüber gesprochen.
Melde dich mal bei unserem Sekretär, Fernand.
mailto:[email protected]

Viel Glück : Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Hi Günther,

besten Dank noch für Deinen Hinweis. Inzwischen haben sich die Dinge überschnitten. Patrick Clement hat inzwischen die Idee der News ausdrücklich begrüßt und wird sich mit Meldungen und Berichten gern beteiligen. Super!! Yeeah!
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#6
Das nächste Forumstreffen im Taunus gehört unbedingt auch in die C & F !

Dafür Dafür Dafür

Da kommen sicher noch ein paar mehr Vetten zusammen....
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#7
Zitat:Da kommen sicher noch ein paar mehr Vetten zusammen....


Aber Hallo.

Das ist ja das Problem. Zu viele passen nicht auf ne DIN A 4 Seite und somit werden dann die kleinen feinen Clubs veröffentlicht. OK!

Bin trotzdem Dafür , sind sowieso nicht genug Vetten in der C&F.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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