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C 3 in Österreich ankaufen ?!
#11
Ja, wär echt nett ein Kontakt zur gelben 76 er !
lG aus Wien
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#12
Eine hätte ich da noch in Lofer !
https://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=brfkqnyhcxnl
lG aus Wien
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#13
email geschickt!

wenn nicht schnell eine Antwort kommt ruf mich an dann geb ich dir die Tel Nummer

hz
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#14
Will nicht nerven, aber werde vermutlich am WE zwei C 3 Vetten bei uns besichtigen !
Daher bitte ich die Profis, welche mir schon einiges über die Fotodokumente sagen können um Rat und Hilfe !
Die Aussagen der Gelben beim Händler in NÖ, waren absolut zutreffend !
De andere gelbe leider schon weg - Danke nochmals an Coolchevy für den Kontakt !
Und hier die beiden auserwählten :
https://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bjutkvivbnvg
https://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bhzkqxe2cnxb
Ich bin übr jede Info zu den o. a. Modellen dankbar !
lG aus Wien
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#15
Beide Autos weit entfernt von original, aber keine besonders wertsteigernden Umbauten. Eher gegenteilig.


Warum sind diese Autos in Österreich so dermaßen teuer? Hängt das mit dieser NOVA zusammen?
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#16
Danke Frank !
Ja, Nova, Co2 Steuer und höher Umsatzsteuer !
Zur Zeit (bis Ende 2012) ist eine neue C 6 ca. um 15.500 Euro teurer wie bei euch,
beim gleichen Netto VK Preis !
Und das pflanzt sich halt bis zu den Gebrauchten durch.
Dann komt noch dazu, dass gewisse Fabrikate und Modelle weit, weit, weit weniger Stückzahlen aufweisen als in DE .
Die beiden sind quasi unterstes Preisniveau in AT (ohne Verhandlung) !
lG aus Wien
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#17
Unterliegen Importe solch alter Autos auch der Nova? Wenn nicht, schau Dich in Deutschland um.

Umsatzsteuer fällt doch nicht bei Privatverkäufen an, oder?

CO2 Steuer für Oldtimer? Ihr habt doch sicher auch besondere Regeln für Oldtimer.
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#18
Ja leider Frank !
Bei jedem Gebrauhctwagen der noch nicht in AT zugelassen war ist die Nova + anteilige Ust fällig.
Sind bei einer C 3 in jedem Fall 19,20 % vom VK Preis !
Zusätzlich noch mindestens 1/8 der CO 2 Steuer - bei einer C 3 ca. 1.000 Euro 1
Dazu kommen noch die höheren Überführungskosten und die Einzelgenehmigung bei unserem "Quasi TÜV" - mit Hürden gepflasterter Weg !
D.h., dass eine vergleichbare C 3 mit VK in AT um die 20 TEuro in DE somit maximal 13 - 14 TEuro kosten dürfte und da wird der Vergleich schon wieder dünne !
lG aus Wien
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#19
Hi!

Also, wenn du solch ein Auto in Österreich zulassen willst und es kommt aus der EU, geht das nur wenn du es als Oldtimer (historisches KFZ) typisierst. Und nur dann.
Für Oldtimer zahlst du keine Nova und keine CO2 Steuer.

Zitat: Die um 20 Prozent erhöhte Kfz-Steuer ("Strafsteuer") für nicht abgasarme Fahrzeug gilt nur für Kraftwagen, die vor dem 1.1.1987 erstmals in Österreich zugelassen wurden! Wurde der Oldtimer erst nach diesem Datum erstmals in Österreich zugelassen (unabhängig von seinem tatsächlichen Alter), weil er erst dann aus dem Ausland importiert wurde, entfällt der Zuschlag.


Und nur wenn das Auto aus dem NICHT EU Ausland kommt, zahlst du noch 10 Steuer (ich glaube Einfuhrumsatzsteuer nennt man das).

Gruß, Günther
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#20
Also genau ab 30 Jahren !
Wird eigentlich bei der Einzelgenehmigung wirklich sehr genau darauf Wert gelegt, dass die Fahrzeuge im Originalzustand sind ?
Kann ich ja dann 90 % der C 3 Vetten vergessen bzw. gleich rückbauen.
lG aus Wien
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