HELP... Motorschaden
#21
Ich kann ja mal auf meiner ZR-1 Ersatzteil CD schauen.

Aber ich glaube der Block ist gleich.

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#22
Ich habe mal ein ZR1 Motor gesehen bei EBààà USA für 3000$ und niemand hat zugeschlagen muss mal schauen vieleicht finde ichs noch, war noch nich lange her mit wenig Meilen.

MFG Walter Idee
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#23
Habe den Link zu Ebäää man könnte den Verkäufer kontaktieren

Link: https://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI...2438630920

MFG Walter
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#24
Hey danke Euch allen, Ihr nehmt Euch echt viel Zeit um zu helfen.
Ihr seid toll, danke.

@Walo
... sehr interessant!! Danke

Respekt Respekt
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#25
Die Zr1 hat doch ein anderes Getriebe als der lt1 oder L98.
Habe auch schon überlegt was ich mache wenn mein Motor kaputt geht.

Für 10000 euro gibt es schließlich schon einen 7 liter SB mit über 600 ps.

Dann würde ich eh auf Vergaser umbauen dann hat sich das mit der elektronik schon zum Teil erledigt.

Der ZR1 Motor wird verdammt teuer gehandelt.Einen ähnlichen Motor von Porsche oder Mercedes Benz gibts gebraucht schon ab 1500 Euro.

Andererseits würde ich den Motor aber auch zuerst mal zerlegen,vieleicht ist ja noch was zu retten.

Gibts eigentlich noch Blöcke im Et Sektor?

Kurbellwellen,Büchsen mit kolben gibts ja auf jeden Fall im Tuning Bereich.

Dann könnte man sich ja gleich nen 368er bauen.

Naja,am liebsten wäre mir wohl wenn der originale hält.

Mfg Mario.
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#26
Hallo Mario

gute Idee, würd ich aber dennoch nicht umsetzen. Das wär dann keine ZR-1 mehr;
jedenfalls nicht für mich....

... Umbaukosten... Spritverbrauch.... Lärmemission....

na ja, betreffend Lärm könnte man dafür die Investition auf ein funktionierendes Soundsystem sparen Großes Grinsen

Nein, war nicht böse gemeint, aber ZR-1 = ZR-1, und dann eben die Folgekosten.

Danke und Gruss
Richu
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#27
Wenn in USA der LT5 Motor bei dem eBay Verkäufer noch zu haben ist, hol dir eine Flug Ticket und Kauf ihn, für so einen Spot Preis bekommst den LT5 Motor wohl nie wieder.
Vorausgesetzt dein Motor ist wirklich hinüber.



Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#28
Hallo Raimund

das ist so! Ich hatte durch die Kontakte mit den "Fachspezis" in der Schweiz eigentlich schon den Mut verloren, den LT5 überhaupt noch zu öffnen.

Durch den Beitritt und die viele Fachsimpelei hier im Forum und den vielen anderen Themen, welche ich gelesen habe, wurde ich geradezu angesteckt!

Fazit ist:

Raus, aufmachen und dann entscheiden.

Kann ja sein, dass die Rep. gar nicht so tragisch ist.... hoffentlich.

Falls nicht, hoffen dass der Mocken noch am Lager ist!

Gruss
Richu
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#29
Hi und das Getriebe ist auch dabei, habe mich auch gewundert das da niemand zugeschlagen hat bei Ebäääää, 300 Meilen 500Km !!!!

Ja Wunder gibts immer wieder.

Yeeah!

MFG Walter
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#30
Richu

Wie kommst Du darauf, dass Du einen Kurbelwellenriss hast? Was für Symptome hat der Motor? Es würde mich echt interessieren.
Wozu gleich den ganzen Wecker kaufen, wenn man auch nur die einzelnen Teile auswechseln kann?


Sam

PS. Wir lassen dich nicht hängen Yeeah!
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


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