Dreipunktgurte für 69er

[zuendler]

bei mir steckten die originalen Gurte in so Gummitüllen die auch original sein müssen, schon allein wegen der Farbe. Die halten die Gurte oben.
Hier kann mans etwas erkennen, das Teil wird mit dem Gurt zusammen verschraubt.

[stingray427]

Original von zuendler
bei mir steckten die originalen Gurte in so Gummitüllen die auch original sein müssen, schon allein wegen der Farbe. Die halten die Gurte oben.
Hier kann mans etwas erkennen, das Teil wird mit dem Gurt zusammen verschraubt.

Markus,
kannst Du noch mal ein Bild posten, wo das besser zu erkennen ist (Sitzkissen vielleicht dabei etwas runterdrücken) ? Hast mich neugierig gemacht, was es dafür evtl. original gab !

[stingray427]

Hab jetzt dazu was gefunden:
Die "Plastiktüllen" schimpfen sich "lap belt inner sleeves" und sind auch bei späteren Baujahren original gewesen

[Roma]

Hallo Uli,

Markus wird auch kein Bild machen können, da sein komplettes Interior doch beim Sattler ist.

Ich hab das, glaub ich, nicht, kann aber auch nicht scnell nachgucken, da meine etwas weiter weg steht

[weinh]

Ich glaube ich kann aushelfen...

Gruß
Carsten

[stingray427]

Genau Carsten,
das sind die Dinger !
Aber die sehen ja schon ziemlich störrisch aus.

[Wesch]

Hallo

Schrumpfschlauch und Heissluftfön.

Ist aber sicherlich ne Lösung, damit das Schloss nicht unter den Sitz flutscht bei diesen jungen C3en.

MfG. Günther

[zuendler]

Günther, aus den schlimmsten Fehlern des 68er Prototyp hat man eben gelernt und schon 69 eine Lösung umgesetzt.

[Wesch]

Hallo

Schrieb ja schon, verschlimmbessert.

Copien sehen auf den 1sten Blick öfters besser aus, aber bei genauerem Hinsehen kommt das Erwachen.

Ach was solls, ich füll die Taschen auf mit Harz, dann sieht meine Alte auch jung aus.

MfG. Günther

[Roma]

Original von Wesch


Ach was solls, ich füll die Taschen auf mit Harz, dann sieht meine Alte auch jung aus.

MfG. Günther

Das ist aber schlecht für die Gewichtsverteilung nicht das Du dann ins Schleudern kommst